La actividad aeronáutica del país se ha dinamizado en los últimos años debido la alta demanda por parte de los pasajeros y las mayores inversiones de las aerolíneas que operan hoy.

Eso también ha obligado a las autoridades a modernizar las terminales aéreas e inyectar cada vez más recursos con ese propósito. El Semanario de Economía y Negocios LÍDERES recoge en su informe lo que ocurre en cuanto a este rubro de trabajo.

Según la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), en el Ecuador existen 31 aeropuertos operativos en la actualidad. Fernando Guerrero, director de la institución, califica como excelente la capacidad operativa de las terminales aéreas nacionales. “Prácticamente tenemos un aeropuerto por cada provincia”.

Además, el funcionario señala que en los últimos tres años se han invertido USD 178 millones para construir dos aeropuertos nuevos (en Tena y Santa Rosa), así como para rehabilitar y mejorar antiguas terminales, comprar radares, sistemas de navegación, motobombas, etc. Ahora, los aeropuertos rehabilitados como los del Coca o Lago Agrio, por ejemplo, pueden recibir aviones como los Airbus A320. En cuanto a las aeronaves de pasajeros y carga, a Quito y Guayaquil llegan el Boeing 747 400, de carga, y el Airbus A340 600, de pasajeros.

Los aeropuertos de Quito, Guayaquil, Cuenca y Baltra son los únicos que están concesionados en el país. Las otras 27 terminales que operan se mantienen bajo responsabilidad de la DGAC.

Fernando Carvallo, director encargado de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (CAC), indica que la concesión “cambió la cara de los aeropuertos”. Desde el 2006, año en que la CAC se hizo cargo del aeropuerto Mariscal Lamar, en Cuenca, se han invertido unos USD 11 millones en infraestructura y personal. Con eso, señala Carvallo, se logró una mayor capacidad operativa y un mejor servicio a los usuarios.

En los 27 aeropuertos que no están concesionados, la DGAC se encarga de la administración en todas sus áreas. Allí la entidad recibe las tasas, tanto aeroportuarias (operaciones en tierra), como aeronáuticas, indicó Guerrero.

Fuente: El comercio